Emir Turbo

Fiat 1.4 Tjet 55222015 71793892

Fiat 1.4 Tjet 55222015 71793892 turboIHI
binekbenzin

IHI marka turbo (1.4 T-Jet, Benzin). Uyumlu araçlar: Fiat Grande Punto, Fiat Bravo II, Fiat Linea, Alfa Romeo MiTo, Lancia Delta III. OE/parça no: 55212917, 55222015. Orijinal standardında revizyon, ücretsiz arıza tespiti ve garantili işçilik.

Fiyat için arayın

4,8Google'da 385 yorum

Parça / OEM Numaraları

5521291771793855222015717938929471724559552205465524831255254739VL37VL39F31CAY-S0953B

Uyumlu Araçlar

  • Fiat Grande Punto (199) 1.4 T-Jet
  • Fiat Bravo II (198) 1.4 T-Jet
  • Fiat Linea 1.4 T-Jet
  • Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet
  • Lancia Delta III 1.4 T-Jet

Teknik Özellikler

Turbo modeli
RHF3 (RHF3H)
Motor
1.4 (1368 cc)
Turbo markası
IHI
Yakıt
Benzin
Motor Kodu
198A4.000
Motor Gücü
120 HP / 88 kW
OE / Parça no
55212917, 55222015
Hızlı Gaz Tepkisi: Düşük devirlerden itibaren yüksek tork üretimi sağlayarak seriliğe katkıda bulunur.
Yüksek Isı Dayanımı: Benzinli motorların yüksek egzoz gazı sıcaklığına uygun, güçlendirilmiş döküm gövde ve dinamik balanslı iç aksam.

Sık Görülen Belirtiler

güç kaybıyağ eksiltmemavi dumanbeyaz dumançekiş kaybı
Türkiye Geneli Teslim

Türkiye'nin her yerinden turbo kabul ediyoruz

DHL kargo veya anlaşmalı otobüs firmalarıyla turbonuzu İstanbul İkitelli servisimize ulaştırın.

Kurye
İstanbul içi
Aynı gün
Otobüs
Otogar / anlaşmalı
1 gün
DHL
DHL Kargo
Türkiye geneli
1-3 gün
Ücretsiz arıza tespiti Hızlı alım & teslim Garantili işçilik

Teslim detayları ve kargo anlaşması için bizi arayın.

Sık Sorulan Sorular

55222015 ve 71793892 kodları arasındaki fark nedir?▾

İki kod da aynı turboşarjı ifade eder. 55222015 fabrikanın montaj koduyken, 71793892 numarası Fiat yetkili servis ve yedek parça katalog kodu olarak geçer. Birbiri yerine sorunsuz şekilde takılabilir.

1.4 T-Jet turbo arızası nasıl anlaşılır?▾

Benzinli T-Jet araçlarda turbo arızalandığında şu belirtiler görülür: Yüksek devirlerde ve gaza basıldığında ıslık/ötme sesi Çekiş gücünün düşmesi, aracın tork üretmemesi Egzozdan mavi veya yoğun beyaz duman çıkması Manifoltta veya turbo gövdesinde kılcal çatlaklar sebebiyle basınç kaybı Benzinli (T-Jet) turbo montajında nelere dikkat edilmelidir? :: Benzinli motorlarda egzoz sıcaklığı çok yüksek olduğu için montaj adımları kritiktir: Motor yağı ve yağ filtresi taze kaliteli yağ ile yenilenmelidir. Turbo yağ besleme hattı boruları tıkalı olmamalı, gerekirse değiştirilmelidir. Soğutma sıvısı (antifriz) hatları kontrol edilmelidir.İlk çalıştırmada turbo gövdesine yağ doldurulmalı ve motor birkaç dakika rölantide çalıştırılmalıdır.

Sıfır mı yoksa revizyonlu turbo mu tercih etmeliyim?▾

Sıfır turbo en uzun kullanım ömrünü sunarken; kaliteli sıfır kartuş (CHRA) ile yenilenmiş ve hassas balans ayarı yapılmış revizyonlu turbolar ekonomik ve güvenilir bir alternatif sunar.